Mit 350 kmh durch China
Während man in Deutschland selbst beim modernen ICE nur selten Geschwindigkeiten von über 240 km/h als Reisender nutzen kann, um möglichst schnell von A nach B zu gelangen, fährt der Bahnreisende in China bereits in ganz anderen Dimensionen. Der kürzlich gestartete Hochgeschwindigkeitszug erreicht im Durchschnitt eine Geschwindigkeit von 350 Kilometern in der Stunde, in der Spitze sind sogar Geschwindigkeiten von bis zu 390 km/h. Somit verfügt China nun zum einen über die schnellste, und zum anderen auch über die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke weltweit. Die Strecke hat derzeit eine Länge von knapp 1.070 Kilometern und verläuft zwischen den beiden Städten Wuhan (in Zentralchina) und Guangzhou in Südchina. Für diese Entfernung von über 1.000 Kilometern braucht der Zug nur rund drei Stunden Fahrtzeit. Nur zum Vergleich: auf Deutschland übertragen würde das bedeuten, man könnte in drei Stunden von Flensburg nach München gelangen.
Fertig gestellt wurde die Bahnstrecke in nur gut vier Jahren, der Bau begann im Jahre 2005. Die im Probebetrieb erreichten 390 Stundenkilometer sollen teilweise auch im „Realbetrieb“ ausgenutzt werden, wenn es die Situation zulässt und erfordert. In Schanghai erzielt der mit der Magnetschwebetechnik ausgestattete ausgestattete Transrapid übrigens nur 40 km/h mehr in der Spitzengeschwindigkeit, nämlich 430 km/h. Bis zum Jahre 2020 hat sich China zum Ziel gesetzt, das Hochgeschwindigkeits-Streckennetz auf insgesamt etwa 16.000 Kilometer auszubauen. Darunter soll dann auch eine der Hauptverbindungen des Landes sein, die 1.318 lange Strecke zwischen Peking und Schanghai. Auch eine deutsche Firma ist am Bau der Anlagen beteiligt, nämlich Siemens. In Kooperation mit anderen Unternehmen ist Siemens für die Signalanlagen zuständig und auch der Bau von über 100 Zügen ist vor Ort geplant. Siemens liefert dabei vor allen Dingen die Fahrwerke und die Elektrotechnik. Der Durchschnittszug, der in China auf den Hochgeschwindigkeits-Strecken fahren soll, hat eine Länge von rund 400 Metern, es können rund 1.060 Fahrgäste befördert werden und der Zug hat 16 Waggons.